吉利重磅出击，五款爆款全覆盖，2026新能源或将惊人颠覆格局

2025年，吉利交出了一份超出预期的成绩单，全年累计销量突破302万辆，面对新的起点，吉利集团将2026年的总目标设定为345万辆，为了实现这个目标，吉利在产品线上进行了明确的布局，吉利品牌本身给出的目标是275万辆，接下来上市的一批新车将成为完成任务的关键支撑，眼下曝光或公布的五款车型，涵盖从十万级到四十万级的价格带，涵盖家用、性能和越野的功能场景，市场覆盖力强。

 

先看一款极端车型，银河战舰是吉利旗下定位硬派科技越野的车型，外观呈盒子状，突出越野性能与科技配置，概念车在车展上已展出，完成度很高，接近量产，尽管采用承载式车身，但对底盘和电子系统进行了越野化改造，前后差速锁等传统越野装备或可配备，车上或搭载自研GVMC动态控制系统和AI智能四驱系统，用以提升复杂路况下的操控与适应能力，外部设有侧梯和后挂备胎，内部以实用为主，配备专门用于显示越野参数的大屏。 越野配置方面，有涉水雷达，声纳，涉水深度可达800毫米，有短时间浮水能力。车载功能有蟹行，原地调头，爆胎继续行驶，障碍自动避让等模式。通信与安全方面，支持卫星通信，可保证长途穿越时联络，据说还会配备车载制氧机等特种装备。目标用户是对越野能力要求高，喜欢户外探险的人群。

看一眼又是性能车型，极氪8X作为极氪家族的高性能SUV，主要定位于奉命提速、做好快感的人们，负责人式命名信息还有伪装视频都已公开，正铆着劲说好的性能玩儿呢，不少朋友疑惑倒是没有，可能还要在今年上半年会上市，大致价格区间在40万上下，动力安排有点像极氪9X那样舍不得少用个电机，综合起来涵盖输出很有可能依然不小得差不多到一千千瓦—具体到从零百加速这块来说如果能得出如在5.1米位置卡口且轴距放眼望去接近3.1米的排布以及5、6、7座的结构预计这次推出是以改善的家庭题材和快一点的快为中心。 内饰保持极氪一贯的豪华科技风格，主打高端，智能化预计搭载8295P芯片及千里浩瀚H7智驾方案，高阶辅助驾驶为卖点之一。底盘和悬架有AI数字底盘、48V主动稳定杆、CDC减振及双腔空气悬架，支持高动态驾驶场景。面向有高预算、高预算且重视驾驶乐趣与科技感的消费者，或是年轻家庭中的高预算用户。

 

接下来介绍一款适合大家庭和商务出行的旗舰MPV，银河V900是银河V系列的第一款量产车，定位为“全能家庭旗舰MPV”，主打的场景是法式高端家用和商务接送，全球预售的时间定在2026年1月7日，预售价区间大概在28万到38万元左右。动力方面搭载吉利最新的超级AI增程系统，采用1.5T增程器，热效率号称达到47.26%，CLTC纯电续航最高可达240公里，适合城市通勤一周一充，油电混合模式下续航可达1200公里，无需频繁加油充点。车身尺寸5360毫米长，1998毫米宽，1940毫米高，轴距3200毫米，得房率约91.8%，号称同级里面空间比较大。座椅布局提供6座、 7座8座都可以选，提出二排和三排纵向空间均超一米的空间概念，提出在三排就绪的情况下后备箱容积仍超1100升，内饰方面豪华舒适，配备Nappa皮质座椅，27个扬声器的音响系统，后排顶置大屏。智能座舱方面FlymeAuto2.0，AI大模型，驾驶辅助方面配备千里浩瀚H5方案，支持城市和高速场景的NOA，自动泊车等功能。硬件方面配备车顶激光雷达，带电磁阻尼的空气悬架，称“魔毯悬架”，17.3英寸的后排娱乐屏。这款车的受众人群是需要大空间且不愿为续航焦虑买单的家庭，或者有商务接待需求的用户。

在更亲民的层面，有一个主打性价比的插电混动轿车，银河星耀7处于约10万到12万元的区间，目的是给予较高的空间和低使用成本，竞争对手是现成的中级插混车型，动力采用新一代雷神AI电混2.0系统，是1.5升发动机加电机的插混架构，纯电续航估计有150公里左右，适合日常通勤，能大幅缩减日常用车开支，车身尺寸大概4958毫米长，1915毫米宽，1505毫米高，轴距2852毫米，车内后排和后备箱空间占据优势。 舒适性配置可能会有像棉花糖一样的座椅和前排加热功能。智能化配置将以FlymeAuto为主，全系有千里浩瀚H3的辅助驾驶能力，支持高速NOA。因为空间大价格便宜，适合以实用为主的家庭，预算有限但配置想要丰富。