30.98万起，小鹏的超级增程不是“补作业”，是直接把卷王难度改写

这次上市的  超级增程，说实话，一开发布会我就意识到一个事实：这不是普通意义上的增程版，而是把“下一代增程”标准直接立在了 2025 年行业门口。

同级竞品还在讨论「省不省油」「动力够不够」，小鹏直接扔下一堆“全球第一”：最长续航、最快充电、最低油耗、最大电池、唯一双主动降噪、唯一后轮转向大七座……一句话总结：大七座第一次做到“开起来像纯电，用起来比混动省心”。

01 全球最长续航大七座：从广州开到上海不用加油，也不是吹的

增程圈以前的玩法是：小电池+大油箱，能跑但不优雅。

小鹏直接反其道而行：

• 63.3kWh 超大增程电池（比不少纯电 SUV 都大）
• 60L 大油箱
• CLTC 纯电续航 452km（接近纯电 500km 体验）
• 综合 1602km，是真正意义上的“能电能油，但主打纯电体验”。

这里说个重点：纯电车你不敢跑到 0%，但增程车你敢。所以 452km 的纯电续航=真正的 452km 实跑。